Mécanique

Butée D’embrayage : comment reconnaître les problèmes ?

Butée d'embrayage

Élément essentiel pour le fonctionnement d’un moteur, la butée d’embrayage est fortement sollicitée. Le kit peut ainsi présenter des signes avant-coureurs de défaillance avant d’être complètement hors service. L’automobiliste doit apprendre à décrypter ces messages que la voiture lui envoie.

Les dysfonctionnements possibles pour la butée d’embrayage

La butée d’embrayage change d’une voiture à l’autre. Le dispositif se compose en général d’un plateau d’appui et d’un roulement. Ce dernier peut s’user et devenir défaillant au bout d’un certain temps. Il faudra alors penser à vérifier son état pendant le contrôle 5000 km. La partie qui transmet la puissance du moteur à la boîte de vitesse peut être mécanique ou hydraulique.

Dans les deux configurations, l’usure arrive au bout d’un certain nombre de kilomètres. Le problème se traduit par des bruits ou bien une difficulté à passer les rapports. Le débrayage peut devenir pénible si le conducteur attend le dernier moment pour passer dans un garage.

Plusieurs signes évoquent une panne imminente

Une butée d’embrayage qui fait du bruit devrait alerter l’automobiliste. Ce dernier doit prêter attention à une rigidité ou une souplesse inhabituelle de la pédale de gauche. Si le son est grinçant, ce que les pièces rotatives sont à bout de souffle. Il faudra notamment vérifier l’état du roulement. Cela dit, le problème peut également venir du volant moteur.

Si cette pièce rencontre un souci de fonctionnement, la voiture peut refuser d’avancer. Les détonations ou les sons qui s’entendent uniquement au moment de changement de vitesse sont évocateurs d’un kit de débrayage défaillant. Dans le pire des cas, la pédale reste enfoncée au plancher et le véhicule s’immobilise.

Les cas où la réparation est envisageable

Si le conducteur n’attend pas trop longtemps avant de passer chez son mécanicien, le problème peut rapidement être résolu. Avec une butée d’embrayage symptômes discret, il suffit parfois de remplacer une ou deux pièces. L’automobiliste peut lui-même s’en occuper s’il a des bases en mécanique. Autrement, il va falloir consulter un spécialiste dans un garage et confier la tâche à un professionnel.

Cet expert devrait dresser le diagnostic. Si le véhicule dispose de capteur, l’évaluation de la panne reste simplifiée. Avec la plupart des modèles de voiture actuellement disponibles sur le marché, il faut un démontage complet de la boîte de vitesse. Il faudra également inspecter l’ensemble du système transférant la puissance du moteur aux roues.

Des situations pour lesquelles, le remplacement est inévitable

Si la voiture s’immobilise sans raison apparente, alors que le moteur tourne, il est indispensable de changer complètement la butée d’embrayage. Ce genre de problème vient généralement de deux causes. Si les transmissions sont en parfait état, il s’agit probablement d’un souci de volant moteur ou de kit d’embrayage. Dans ces deux situations, l’ajout de garnitures pour les parties rotatives peut s’envisager. Cela dit, ce serait préférable de réaliser un changement. Certains experts recommandent les pièces d’origine ou d’occasion. Les produits neufs venant de Chine ont tendance à s’user prématurément. Il leur arrive même de ne pas fonctionner du tout après la pose.