La saison sport auto bat son plein, et le calendrier français ne manque pas de rendez-vous qui donnent envie de faire le déplacement. Courses de côte, rallyes mythiques, GT sur circuit, rassemblements historiques : entre août et décembre 2026, il y a de quoi remplir son agenda.
On a sélectionné huit événements à ne pas manquer, avec les dates, les lieux et ce qui fait leur sel. Que vous soyez plutôt bitume, terre ou collection, vous devriez trouver votre compte.
Les 10 000 Tours du Castellet — 29 et 30 août
On commence fort avec les Dix Mille Tours, l’un des plus grands rassemblements de voitures historiques en France. Organisé par Peter Auto sur le circuit Paul Ricard, l’événement réunit des centaines de voitures de course anciennes, des années 1950 aux années 2000, qui enchaînent les sessions sur piste.
Ce qui rend les Dix Mille Tours uniques, c’est qu’on peut approcher les voitures dans les paddocks, discuter avec les pilotes, et voir rouler des machines qu’on croise d’habitude uniquement dans les musées. Entrée à partir de 20 euros, billetterie sur le site du circuit Paul Ricard.
Chantilly Arts & Elegance — 13 septembre
Pas vraiment une course, mais un concours d’élégance dans le cadre somptueux du château de Chantilly. Les plus belles voitures du monde — classiques, concepts cars, supercars — y sont exposées et jugées. Les constructeurs en profitent pour dévoiler des modèles exclusifs.
L’ambiance est chic mais pas guindée. On peut venir en famille, pique-niquer dans le parc, et voir défiler des Bugatti, Ferrari et autres Aston Martin dans un décor qui n’a rien à envier à Pebble Beach. Tarifs : environ 30 euros l’entrée adulte.
Championnat de France FFSA des Circuits — 10 et 11 octobre
La finale du championnat de France des Circuits se joue au Castellet. Au programme : les meilleurs pilotes français s’affrontent sur le bitume varois pour décrocher le titre national. GT, tourisme, prototypes, le plateau est dense et les courses souvent serrées.
Le circuit Paul Ricard offre une excellente visibilité depuis les tribunes, et l’organisation est rodée. Comptez 25 à 40 euros l’entrée selon les formules. Parking gratuit, restauration sur place.
Rallye d’Automne La Rochelle — 16 au 18 octobre
Le rallye de La Rochelle est l’un des derniers grands rendez-vous asphalte de la saison en France. Routes étroites du vignoble charentais, spéciales techniques, ambiance conviviale. Les équipages y viennent souvent pour préparer le Rallye du Var ou soigner leur classement au championnat.
Le parc d’assistance est généralement installé sur le port, ce qui donne une ambiance très “maritime” à l’épreuve. Accès libre aux spéciales, prévoyez juste votre casquette et des chaussures de marche.
Finale de la Coupe de France des Circuits au Mans — 23 au 25 octobre
La mythique ligne droite des Hunaudières accueille la finale de la Coupe de France des Circuits sur le circuit Bugatti. C’est le dernier gros rendez-vous circuit de l’année en France, et le plateau réunit toutes les catégories qui ont couru la saison.
L’avantage du circuit Bugatti, c’est qu’on voit les voitures passer plusieurs fois par tour depuis les gradins. Et puis, rouler au Mans, même en spectateur, ça a quelque chose de spécial. Billets à partir de 20 euros.
Les 2 Tours d’Horloge — 7 et 8 novembre
Direction le Vaucluse pour cette course de côte atypique qui se déroule sur les pentes du mont Ventoux. Le principe : deux montées chronométrées, avec un classement basé sur la régularité des deux passages. Pas besoin d’être le plus rapide, il faut être le plus constant.
Le spectacle des voitures qui s’élancent dans les lacets du Géant de Provence vaut le détour à lui seul. Ambiance montagnarde garantie. Accès libre le long du parcours.
Rallye du Var — 27 au 29 novembre
Dernière manche du championnat de France des rallyes, le rallye du Var est une institution. Spéciales techniques dans l’arrière-pays varois, souvent sous une météo changeante qui pimente la course. Les titres se jouent souvent ici. D’ailleurs, si le sujet vous passionne, on a explique pourquoi les voitures de rallye influencent les modeles de serie.
Sainte-Maxime, Saint-Tropez, les villages perchés : le décor est superbe, même sous la pluie. L’ambiance dans les spéciales est électrique, avec un public de connaisseurs. C’est aussi là qu’on croise le plus de têtes connues du rallye français.
Rassemblement hivernal du circuit des 24 Heures — 19 et 20 décembre
Pour finir l’année en beauté, le circuit du Mans organise un rassemblement ouvert aux clubs et aux collectionneurs. Sessions de roulage sur le grand circuit (les 13,6 km), exposition de véhicules, bourse aux pièces. Moins médiatisé que les grandes courses, mais les vrais passionnés y sont.
C’est l’occasion de rouler — ou de voir rouler — sur le tracé des 24 Heures sans la foule de juin. Inscription obligatoire pour les participants, entrée libre pour les spectateurs.
Ce qui vous attend sur place
Quel que soit l’événement que vous choisissez, prévoyez de quoi vous couvrir : en fin de saison, la météo peut passer du grand soleil à l’averse en une heure, surtout sur les rallyes. Des chaussures confortables, une batterie externe pour le téléphone, et un appareil photo si vous voulez immortaliser les passages.
Et si vous voulez éviter la foule, privilégiez les spéciales du matin en rallye, et les séances d’essais libres sur circuit. Moins de monde, et souvent les pilotes y sont plus accessibles.
