Pour les voitures, depuis des années, la batterie est devenue un élément central. En effet, avec l’évolution technologique, l’électronique s’est invitée progressivement dans vos véhicules. C’est devenu essentiel pour la sécurité et pour le confort des usagers. Mais avant tout, la batterie sert à mettre en route tout le système moteur. Elle enclenche le démarreur et un système ingénieux de récupération d’énergie se charge d’optimiser l’utilisation du courant électrique. Cependant, dans certaines conditions, la consommation se trouve plus élevée que le retour permit par l’alternateur. Et c’est ainsi qu’on tombe sur une batterie à plat.
Charge et décharge d’une batterie : les notions de base
La décharge de la batterie se déroule, certes de manière lente, mais elle est inexorable. Quand une voiture est laissée en arrêt, des fonctions continues telles que la montre ou le calculateur, ce qui entraine une consommation sans recharge. Il devient alors nécessaire de redonner vie à cet élément.
Pour comprendre comment recharger, il faut, en amont, donner une définition simplifiée de la batterie. Elle est un dispositif chimique qui permet de stocker de l’énergie. Le courant est libéré sous froment continu. Le modèle plomb-acide est le plus répondu, il présente deux bornes : positive et négative qui sont plongées dans un bain d’électrolyte, et la différence de charge qui entraine la possibilité de générer du courant. Une batterie est déchargée quand la charge des deux plaques commence à être égale. Il suffit alors de la mettre en contact avec un courant pour rebooster.
Recharge batterie : combien de temps et comment faire ?
Pour ce faire, vous devez vous munir de deux câbles : rouge et noir, qui sont disponibles sur le marché. Selon la convention, le rouge représente la charge (+) et la noire (-). Ces deux câbles se terminent par deux pinces qui sont destinées aux bornes de la batterie. La suite est une affaire de bon sens, vous associez de manière respective les bornes de la batterie et les câbles, puis vous bronchez au secteur. Le tour est joué.
Le temps de charge de la batterie est fonction de ses caractéristiques et aussi du courant sur lequel elle est bronchée. En règle générale, pour les grosses batteries (65-70 Ah) avec un courant d’intensité de 8.5 A cela peut prendre environ une dizaine d’heures. Si par contre on a un courant plus faible, 5 à 4 A, il vous faudra compter le double de la durée. Cependant, elle reste la méthode la plus sûre et qui présente le moins de risque. Pour savoir quelle est l’intensité du courant qu’il vous faut, vous devez regarder les informations présentes sur la batterie, la valeur de l’intensité du courant de recharge doit être à hauteur de 10% de celui de la batterie.
Comment recharger une batterie de voiture sans chargeur ?
En l’absence de chargeur, vous pouvez vous aider d’une autre voiture. Mettez les deux véhicules de sorte à mettre les deux capots à proximité. Cela fait, munissez-vous d’un câble de batterie et suivez les étapes suivantes :
• Démarrer le dépanneur,
• Brancher les câbles selon la convention,
• Démarrer la voiture en panne pour recharger.
Toujours ôter les branchages positive avant les négatives, faites attentions. Il est aussi important d’éviter tout contact avec les matières métalliques comme la carrosserie. Si malgré tous les moyens mis en place, votre batterie sert à plat, alors penser à vérifier l’alternateur. Puis, entrez en contact avec un spécialiste qui testera la batterie de votre automobile.
