Pour pouvoir rouler sans encombre et éviter les dégâts mécaniques, un camion doit être entretenu régulièrement. Il arrive cependant parfois que la panne soit inévitable, ce qui peut rapidement coûter cher. Des solutions pertinentes existent toutefois pour économiser sur les réparations qui devront être effectuées dans ce cas. Découvrez-les à travers cet article.
Vérifiez régulièrement la pression d’air des pneus du poids lourd
Les roues sont les points de liaison entre votre camion et la route. Pour une conduite sécurisée, efficace et économe, une pression de gonflage optimale est nécessaire. Sur l’autoroute, il faut par exemple surgonfler les roues pour pouvoir rouler plus vite. Afin que le poids lourd n’utilise pas trop d’énergie et ne consomme pas beaucoup de carburant quand il roule, il est recommandé de vérifier, au moins, une fois par mois, la pression de ses pneus. La pression des roues est directement liée à la température du pneumatique.
De ce fait, la vérification doit idéalement être faite à froid. Il est conseillé de faire le contrôle sur un poids lourd qui est à l’arrêt depuis plus de 2 heures ou un véhicule qui a roulé moins de 3 km. Si vous faites le contrôle à chaud, il faut rajouter 0,3 bar à la pression annoncée par le constructeur. Cela permet de contrer l’augmentation de pression générée par le réchauffement du pneu dû à son utilisation. Lorsque le pneu refroidit, il atteindra la pression recommandée.
Remplacez les pièces anciennes et usées de votre poids lourd
Après la vérification de votre camion, le mécanicien vous avisera s’il existe des réparations à faire. Sur le marché, on retrouve un grand choix de pièces détachées pour poids lourds , notamment sur des sites spécialisés. Une pièce peut être liée à une autre, c’est pourquoi vous ne devez pas attendre que toutes les pièces soient défectueuses pour faire la maintenance de votre camion. Dès que vous sentez la moindre anomalie et qu’il est nécessaire de procéder au remplacement de la pièce, faites-le sans attendre. Optez pour des pièces de rechange de qualité qui proviennent d’un fournisseur réputé.
Vous trouverez auprès de ce dernier :
- des lève-vitres,
- des alternateurs,
- des turbocompresseurs,
- des amortisseurs,
- des étriers de frein,
- des freins à disque,
- des kits de filtres,
- des cylindres et des pistons,
- des dessiccateurs,
- des projecteurs,
- des bougies d’allumage,
- des boîtes de vitesse manuelles ou des boîtes de vitesse automatiques,
- des boîtes de transfert,
- des silencieux.
Vous trouverez par ailleurs des serrures, des moteurs, des démarreurs, des capteurs ou encore des boîtes à fusibles. Il existe de nombreux fournisseurs de pièces détachées, c’est pourquoi vous trouverez facilement ce dont vous avez besoin en faisant quelques recherches sur internet.
Utilisez un produit d’étanchéité sur le pare-brise
En utilisant un produit d’étanchéité sur le pare-brise de votre camion, la pluie et les saletés vont glisser sans difficulté. Grâce au produit d’étanchéité, vous n’aurez pas besoin d’utiliser les essuie-glaces quand vous conduisez sur l’autoroute. La conduite devient alors agréable et votre camion roulera à la bonne vitesse. Ceci permet d’économiser du carburant.
En hiver, l’utilisation du mastic est également avantageuse. Avec ce produit, moins de glace adhère au pare-brise lorsqu’il fait très froid. Il protège aussi le pare-brise de la pluie. Avec beaucoup moins d’humidité sur le pare-brise, le gel ne peut pas s’installer. Une telle protection de surface dure environ un an et offre non seulement une meilleure visibilité, mais également plus de sécurité. L’effet d’éblouissement est réduit lors de la conduite de nuit.
Pour réduire les coûts de réparation, vous devez bien garer votre véhicule
Afin de réduire l’exposition à la chaleur et l’usure de votre véhicule, il est nécessaire de le stationner dans un endroit sûr. Un poids lourd doit être garé sur une place dont la hauteur minimum est de 2 m. Il faudra donc une place un peu plus large et un peu plus longue que pour une voiture. Si le lieu de stationnement correspond à la bonne dimension, vous devez également garer votre véhicule sur un parking où il est simple de circuler. De préférence, utilisez une rampe assez large.
Le poids lourd doit généralement être garé dans un endroit spécifique. Si vous devez cependant le placer dans un endroit ou un parking destiné à des véhicules de taille plus régulière, vous devez rester vigilant pour ne pas endommager les autres voitures qui sont près de votre camion. Pour cela, vous devez :
- vérifier régulièrement vos rétroviseurs, donc vos angles morts avant de vous garer,
- offrir beaucoup d’espace et vous garer sur l’endroit le plus vide d’un parking,
- s’il n’y a pas assez de place, stationner de préférence à côté de petites voitures compactes,
- éviter de réduire ou de dépasser votre virage pour faciliter le parking de votre camion
De plus, il est important de mettre autant que possible votre poids lourd sur un parking destiné aux gros véhicules.
Effectuez un contrôle et un entretien réguliers pour réduire les coûts de réparation
Afin que votre poids lourd puisse toujours rouler sans panne et pour éviter les problèmes techniques qui pourront vous coûter cher, il est judicieux de le contrôler et de l’entretenir régulièrement.
Les vérifications et les maintenances de prévention
L’entretien préventif permet d’empêcher les éventuelles pannes et de diminuer le temps d’arrêt pour réparer le poids lourd . Cela garantit par ailleurs que le véhicule fonctionne en toute sécurité. Le contrôle technique du poids lourd doit être effectué une fois par an.
Les contrôles et la maintenance préventive qui doivent être effectués pour le poids lourd sont les suivants :
- l’huile moteur et de filtre,
- les fuites de liquide,
- la transmission
fluidede fluides, - le système de carburant et de refroidissement,
- les pneus
,et les jantes, - les supports du moteur et transmission,
- les arbres de transmission ou les joints homocinétiques,
- les courroies et flexibles,
- les composants du système électrique,
- le système de freinage, de direction et de suspension,
- le système d’échappement,
- le train de roulement et châssis,
- l’éclairage extérieur et intérieur,
- la carrosserie, le verre et les miroirs,
- la corne, les ceintures de sécurité et la structure des sièges.
Le système d’essuie-glace et les systèmes auxiliaires, de carburant et de refroidissement sont également vérifiés durant le contrôle technique.
Réparation de votre camion : les entretiens réguliers à effectuer
Pour prévenir les pannes, il est important de connaître quelques astuces d’entretien régulier ou saisonnier de votre poids lourd. Il est notamment recommandé de le nettoyer l’été, lorsqu’il fait très chaud et sec, et l’hiver, quand le climat est froid, neigeux ou verglacé. En ce qui concerne les camions commerciaux, il faut les contrôler et les entretenir chaque saison, notamment l’été. Pour cela, vous devez tout d’abord vidanger et rincer le liquide de refroidissement au moins une fois par an. Remplacez ensuite le bouchon du radiateur. Faites un test de pression du système de refroidissement au moins une fois par an et vérifiez les serpentins de refroidissement du climatiseur pour enlever l’accumulation de débris.
Par la suite, contrôlez les flexibles et les conduites du radiateur pour voir les fuites, la consistance molle et la dureté. Remplacez les tuyaux du radiateur tous les deux ans et vérifiez les courroies, leur tension et leur usure. Vous devez également tester le bras tendeur de la courroie pour voir s’il fonctionne correctement. Remplacez les courroies tous les un à deux ans et contrôlez la pompe à eau pour apercevoir les fuites. Enfin, vérifiez que le moteur garde une température conforme aux recommandations du fabricant.
Pendant l’hiver, il faut prendre quelques précautions et effectuer des contrôles, car la baisse de température peut entraîner de nombreux dégâts. Les vérifications doivent être effectuées au niveau :
- du fluide d’échappement pour les poids lourds à moteur diesel,
- du chauffe-carters d’huile, des réchauffeurs de moteur ou du chauffe-bloc pour garder l’huile moteur chaude,
- du liquide de refroidissement pour assurer un niveau correct (rincez et remplacez celui qui a plus de 24 mois),
- du carburant pour les poids lourds à moteur diesel (utilisez le diesel ASTM D-975 Grade 1 qui résiste au froid),
- de la bougie de préchauffage,
- du filtre à carburant et du séparateur d’eau pour éviter le gel,
- de la batterie qui doit être testée, puis des connexions nettoyées,
- du pare-brise pour voir les éclats et les piqûres (réparez les petits éclats pour éviter les fissures)
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Vous devez aussi vérifier les balais d’essuie-glace (ils pourraient être endommagés), les réservoirs de lave-glace (voyez si les niveaux de dilution hivernale sont adéquats), des pneus (gonflez-les bien et utilisez des chaînes ou des pneus neige ) et du chauffage, du dégivrage du radiateur, car vous en avez grand besoin en hiver.
Les éléments pris en compte dans la maintenance du poids lourd
Des règlements stricts régissent le transport par les camions pour assurer leur sécurité. Les éléments suivants entrent en compte dans l’entretien des poids lourds.
La réparation obligatoire de votre camion
Une maintenance mécanique doit être effectuée au moins une fois tous les six6 mois. Le diagnostic électronique doit être effectué par un centre spécialisé. La réparation, quant à elle, peut être effectuée par le propriétaire lui-même.
La ronde de sécurité
Elle est destinée aux camions ayant un poids supérieur ou égal à 4500 kg. Il s’agit d’un examen visuel et auditif des composants accessoires du véhicule.
La vérification mécanique périodique de votre camion
Elle est obligatoire et permet d’obtenir le droit de circuler ou de maintenir ce droit. La vérification mécanique des poids lourds qui ne sont pas destinés au transport d’écoliers ou les véhicules de ferme et autobus doivent être suivis tous les 12 mois. Elle comprend une liste de 26 points d’inspection. Son prix est compris entre 150 et 180 euros, selon le poids du véhicule.
